Halbstarrer Belag (HD) als Dichtschicht: CONFALT®

CONFALT^® wird eingesetzt:

Straßenbau

Confalt^® eignet sich hervorragend für alle Fahrbahndecken, speziell in Kreuzungsbereichen oder Kreisverkehren mit hoher Belastung. Es bietet eine robuste und langlebige Oberfläche die von -50 bis +90°C Temperaturstabil ist. Die Betonähnliche Deckschicht weist eine sehr gute Frost-Tausalz Beständigkeit auf. Da die dichte Matrix für eine hohe Druckfestigkeit sorgt, entstehen auch bei wiederkehrenden hohen Belastungen keine Spurrillen. Durch die leicht rauhe Oberflächenstruktur ist die halbstarre Deckschicht auch als Fahrbahnoberfläche geeignet.

Lager- u. Logistikflächen

Confalt^® ist auch eine gute Wahl für Logistik- und Lagerflächen.  Durch seine stabile, ebene sowie fugenlose Oberfläche ist Confalt ideal für Flächen die mit Staplern befahren werden. Durch die Vermörtelung mit unserem Verfüllmörtel kann der Belag hohe Punktlasten aufnehmen und ist daher auch für das Lagern von schweren Gütern eine perfekte Lösung. Die Oberfläche kann auch leicht gereinigt werden, so dass auch Freiflächen bei Schnee und Eis dauerhaft genutzt werden können.

Bushaltestellen/Busterminals/Busbetriebshöfe

Confalt^® ist eine gute Wahl für Bushaltestellen, Busterminals und Busbetriebshöfe, da trotz Spurverkehr eine Verdrückung in den belasteten Bereichen ausgeschlossen ist. Es verfügt auch über eine sichere und komfortable Oberfläche für Fußgänger.. Das System ist rutschfest und witterungsbeständig.

WHG Flächen

Confalt^® ist für WHG-Flächen zugelassen. Es ist schneller und kostengünstiger einzubauen als eine WHG Fläche aus Beton und kann fugenlos hergestellt werden. Es ist ab einer Schichtstärke von 40 mm auch deutlich stabiler als eine WHG Bodenbeschichtung. Das System ist gem. Zulassung des Dibt Z-74.44-58 zugelassen für LAU-Anlagen mit einer Beanspruchungsstufe "mittel" beim Abfüllen und Umschlagen gem. TRwS 786 und kann auch für Tankstellen verwendet werden.

Containerterminals

Confalt^_® ist eine gute Wahl für Containerterminals, da es eine robuste und langlebige Oberfläche bietet, die den hohen Belastungen durch Reachstacker oder dem Fahrerlosem Werksverkehr standhält. Bei großen Flächen ist eine fugenlose Verlegeung besonders wirtschaftlich, da eine Fugenwartung nicht notwendig ist. Auch können mit Confalt^_® alle Bereiche des Containerterminals mit demselben Deckbelag ausgerüstet werden.

Fugenlose Verkehrsflächen

Confalt^® Mörtel ist Schwindkompensiert, um die Mikrorisse an der Oberfläche zu reduzieren. Durch diese Eigenschaften kann der halbstarre Belag fugenlos eingebaut werden. Es müssen lediglich die im Untergrund vorhandenen Fugen übernommen werden. Dadurch eignet er sich speziell für Verkehrsflächen die mit Staplern oder anderen Flurförderfahrzeugen befahren werden. Durch seine kurze Abbindezeit und seine schnelle Festigkeitsentwickung ist eine zügige Inbetriebnahme der Verkehrsfläche gewährleistet. Bei öffentlichen Verkehrsflächen wie z.B.: Gehwegen oder Busverkehrsflächen ist eine zusätzliche Erhöhung der Anfangsgriffigkeit durch Kugelstrahlen oder Abstreuung mit Splitt möglich.

Lagerhallen/Logistikhalle

Mit Confalt^® wurden bereits über 500.000 m² Lagerhallenböden hergestellt. Aufgrund der robusten und langlebigen Oberfläche bieteten Confalt^® Oberflächen den idealen Lagerboden. Da er fugenlos eingebaut werden kann und den hohen Belastungen durch Stapler stand hält, ist er eine kostengünstige Alternative zu einem Betonboden. Durch den Aufbau mit einer HGT als Unterbau kann diese schon während der Bauphase als Untergrund und zur Befestigung von aufgehenden Bauteilen verwendet werden. Dadurch erhalten Sie eine optimale Arbeitsfläche schon während der ersten Bauabschnitte. Da der halbstarre Belag erst nach der Fertigstellung der Gewerbehalle eingebaut werden kann, können Sie dem Bauherren einen unbenutzten, neuwertigen Industrieboden übergeben. Das System ist auch leicht zu reinigen und zu pflegen.

Industrieböden

Confalt^® als Industrieboden im Innen-oder Außenbereich bietet eine dauerhaft robuste und rutschfeste Oberfläche. Sie können die Oberfläche auch je nach Ihren Bedürfnissen während des Einbaues farblich gestalten. Dadurch erhalten Sie eine in sich durchgefärbte Schicht,  die anders als eine Industrieboden Beschichtung über den gesamten Querschnitt eingefärbt ist. Unabhängig davon können Sie die vorhandene Oberfläche genau so nachbehandeln wie eine Industrieboden aus Beton. Sie können den fertigen halbstarren Belag schleifen, kugelstrahlen oder auch zusätzlich Beschichten (z.B.: Markierungen aufbringen). Das System ist auch chemikalienbeständig und leicht zu reinigen.

Kreuzungsbereiche/Kreisverkehre

Confalt^® ist gem. dem Merkblatt für die Herstellung halbstarrer Deckschichten (MHD) bereits seit Jahren auch für den Einsatz im Straßenbau zugelassen. Für extrem Belastete Straßen, wie Kreuzungsbereiche und Kreisverkehre haben Sie den Vorteil, dass Confalt^® temperaturstabil ist. Sie erhalten eine Verschleißschicht, die bis zu +90°C Ihre Festigkeit beibehält. Somit sind Spurrillen aufgrund der immer weiter steigenden Temperaturen kein Problem. Im Unterschied zu Asphaltdeckschichten können Sie auch die "Waschbrett" Bildung in Kreuzungsbereichen die durch das Anbremsen von Schwerlastverkehr entstehen verhindern.

Flugverkehrsflächen

Confalt^® ist ebenfalls eine gute Wahl für Flugverkehrsflächen, da es eine robuste und langlebige Oberfläche bietet, die auch den extrem hohen Belastungen durch Flugzeuge standhält. Es wurden bereits einige Flugverkehrsflächen in ganz Europa erfolgreich hergestellt. Speziell für Flugzeug Stand- oder Parkflächen hat sich das System bewährt. Durch die hohen Punktlasten der Bugräder sind andere Deckschichten z.B.: aus Asphalt hier nur bedingt geeignet. Confalt^® kann diese Punktlasten aufnehmen und ist darüber hinaus auch ableitfähig und besteht aus Baustoffen die mindestens der Baustoffklasse B2 nach DIN 4102-1 entsprechen. Durch die Zulassung des Dibt Z-74.44-58 ist auch die chemische Beständigkeit nachgewiesen. Zudem kann die halbstarre Deckschicht (HD) im Flughafenbau auch während des laufenden Flugbetriebs fugenlos eingebaut werden.

Zusätzliche Informationen

Confalt^® Mörtel ist schwindkompensiert und reduziert Mikrorisse an der Oberfläche.
Ein Asphalttraggerüst mit 27% – 30% Hohlraumgehalt wird nachträglich mit hochfestem CONFALT^® Mörtel eingeschlämmt.
Confalt^® Mörtel ist dünnflüssig. Er hat eine kurze Abbindezeit mit schneller Festigkeitsentwicklung. Somit sind die Beläge bereits nach 12 - 18 Stunden belastbar.

Der fertige CONFALT^® Belag hat folgende Eigenschaften

• Fugenloser Belag innen und außen
• Temperaturstabil von -50°C  bis +90°C
• Ideal bei hohen Punktlasten
• Sehr gute Frost-Tausalz-Beständigkeit 
• Extrem dichte Mikrostruktur
• Hohe chemische Widerstandsfestigkeit
• Schnelle Verlegung und zeitnahe Inbetriebnahme
• Zulassung nach WHG §63 Abs.4

Ihre Vorteile für Straßenbau und Industrieböden:

• Confalt^® ist in einer Vielzahl von Farben und Texturen erhältlich, so dass Sie die perfekte Optik für Ihr Projekt finden können.

• Confalt^® kann schnell, einfach und großflächig eingebaut werden, so dass Sie Ihr Projekt schnell abschließen können.

• Confalt^® ist ein wartungsarmes fugenloses System, mit dem Sie Ihre Unterhaltskosten deutlich reduzieren können.

• Confalt^® ist ein CO_2. optimierter Deckbelag und daher Umweltschonender als eine Betonfläche.

• Confalt^® kann mit allen im Straßenbau verwendeten Maschinen und Geräten großflächig hergestellt werden.

• Confalt^® kann in verschiedenen Farben Ihre Städtebauliche Maßnahme auch in hoch beanspruchten Bereichen optisch abrunden.